Ez egy összefoglaló írás arról, hogy hogy milyen „kis” lépéseken ment át a motorcsere projekt eddig.
Honnan?
A fiam segítségével sikerült találni egy német céget, aki az angol cég minőségéhez közel hasonló MINI motor építéseket véget, de európai, így a behozatali költségek jóval alacsonyabbak. Elindult a levelezés és az egyeztetés, megegyeztünk és befizettem a motorra az előleget.
A cég kommunikációja nagyon rendben volt. Igaz, ők egy MINI felújításra specializálódott német műhely, szóval elvárható, hogy profik legyenek. Részletesen kikérdeztek róla, hogy hogyan és mire használom majd a MINI -t és ezen információknak megfelelően azt ajánlották, hogy kovácsolt dugattyúkat és hajtókarokat ajánlanak ilyen felhasználásra. Bár emeli a költségeket, de hosszú távon csak ezzel a felállással tudnak megfelelő garanciát adni a motorra. Merthogy garancia is jár rá, 12 hónap!
A motor amit végül kis változtatásokkal megrendeltem: MINI Motor W11B16A
"Hello,
We received the Pistons Yesterday. Now we can bor the Block to 77.50.
I will let you know wenn we are finished.
Kind regards
Freek"
Ez az üzenet mellbevágott. Lehet, hogy mégis sikerül?
Az út még hosszú, de egy apró fényfoltocska már mintha derengene.. 🤔
19-re lapot húztam. Előleg befizetve, motor épül Németországban.
Már csak a maradék lóvét kell összeszedni, mire elkészül 😁
Megrendeléskor a végösszeg 25% -át kellett kifizetni.
Elkészült
Pár héttel később jött a jelzés, hogy az alkatrészek megérkeztek, beépítésre kerültek, küldik a végszámlát, és utána érkezik a motor.
"Hello,
We have the engine on monday ready. I will sent you the link for the payment. Then we can sent the engine on Monday.
Kind regards
Freek"A világ nem áll meg, a motor elkészült, és hétfőn indul felém..
Még nem tudok, hogy inkább izgulok, hogy milyen lesz-e vagy inkább parázok, hogy minden rendben lesz-e 😀
A legrosszabb időszak egy ilyen folyamatban a motor bejáratása.
Nyomnád neki, tesztelnéd mit tud, milyen lett, de helyette meg kell tenned 1000km -t papa tempóban.. 🤬 🤣
Ugyanakkor ez egy nagyon fontos mozzanat, ha nem megfelelően van elvégezve, akkor az egész új motor mehet a szemétbe..
Gyakorlatilag ezen múlik, hogy egy évekig szuperul működő autód lesz, vagy kidobtál az ablakon ~5.000 EUR -t..
Tuning
Hamár új motor, akkor egy kicsit lehetne erősebb is.. ebben a KAVS -ra esett a választásom, és töb körös egyeztetés után megrendeltem tőle egy kis csomagot, amit a tervezett felhazsnálás és a kiegészítők alapján ajánlott nekem.
Erről külön cikkben részletesen fogok írni.
Szállítási problémák
Hiába volt a cég nagyon profi, a szállítás végző már kevésbé, így a motor megsérült csomagolással érkezett meg, és a Magyarországon belüli logisztikáért felelős cég sem volt a helyzet magaslatán. Csak „ledobta” a raklapot a szerelőm bejáratához és elment. Ráadásul a csomagolás is megsérült szállítás közben. Ezzel az a baj, hogy így szabadon maradt a vezérműtengely-jeladó helye a blokkon. Ezzel az a baj, hogy így szállítás közben szennyeződés juthatott a blokkba, ami komoly problémát okozhat, ugyanis már pár szem homok is „elintézheti” azt, hogy rövid időn belül tönkremenjen az új blokk. Egyeztetés a motor-építő céggel, a szerelővel.
A szerelőm megvizsgálta a blokkot, a téma nagysága miatt ezt egy önálló írásban mutatom majd meg.
Új váltó
Az autóm, váltójával egy ideje már voltak apróbb gondok. Hétköznapi használat során tökéletes volt, de ha intenzív pályanapos használat során „bemelegedett”, akkor 2-es fokozatból hármasba szinte lehetetlen volt berakni. Volt egy gyanúnk, hogy esetleg az amúgy is csere érett kuplung okozza, de utána is megmaradt ez a hiba.
Most, hogy az autó amúgy is szét van borítva és nincs benne motor, szereztem hozzá egy új (bontott) váltót is. Új váltót ezekhez venni kb. lehetetlen, a váltó felújítása.. hát szinte az is sajnos, mert az árak horribilisek. De így lesz egy jó váltóm és a régi megmarad alkatrésznek. De az is lehet, hogy majd szétborítjuk a régit és kap egy teljes felújítást. Ez még a jövő zenéje.. addig is itt egy kép a váltóról is. Hiszen egy MINI 6-os sperr-es váltója befér egy másik MINI csomagtartójába 🙂
