Azaz úton arra, hogy újra az úton legyen.. vagy.. áhh mind1, hagyjuk.. 😀 Van annak előnye is, ha a szerelőddel baráti a viszony, meg ha „nagy” projektet viszel hozzá.. Az autóm nem az udvaron várja a sorsát hanem egy zárt, fedett műhelyben várja a feltámadást. Kikerült belőle a régi blokk,… Tovább olvasom..
Szóval eljött a nagy nap, szabadság, nemzeti ünnep, együtt a család, nincs munka, nincs suli, csak a pihenés a nyár és a meleg, szóval jöhet a NYARAL…. öööö a SZERELÉS! 😀 Először a Mini -vel kezdtünk, mert az tűnt a nagyobb feladatnak. Hát sajnos igazunk is lett.. MINI R50 futómű… Tovább olvasom..
Az igazsághoz hozzá tartozik, hogy nem egy MINI van a családban. Az R53 mellett van egy R52 kabrió, meg egy R50 is. És most eljött az ideje az R50 hátsó futóművének a felújításához. Van egy bevált cég, akiktől évek óta rendelek. Gyorsak, megbízhatóak, eddig még minden jó volt, amit tőlük… Tovább olvasom..
Szóval a motor megjött. És belefutottunk abba, amit lehetne másra tolni, lehetne azt mondani hogy a csomagolás volt gyenge, vagy a szállító cég volt figyelmetlen.. de igazából a lényegen egyik sem változtat. A csomagolás megsérül, és félő volt, hogy kosz jutott a frissen épített motorba. Ez pedig baj. Hiszen akár… Tovább olvasom..
Ez egy összefoglaló írás arról, hogy hogy milyen „kis” lépéseken ment át a motorcsere projekt eddig. Honnan? A fiam segítségével sikerült találni egy német céget, aki az angol cég minőségéhez közel hasonló MINI motor építéseket véget, de európai, így a behozatali költségek jóval alacsonyabbak. Elindult a levelezés és az egyeztetés,… Tovább olvasom..
Jövök hazafelé a munkából az imádott Minimmel.. előzgetek.. tolom neki.. közben szól a kedvenc zeném. Már csak pár km van hátra, jön az ismerős kihajtó az autópályán, irányjelző, kihúzódás a lehajtó sávba. És ekkor felvillant az olajnyomás lámpa! HA ez jelez, akkor az nem gyerekjáték, ugyanis azt jelenti, hogy a… Tovább olvasom..
Az autózás nagyon későn került bele a gondolataimba. Persze a jogosítványt azonnal megszereztem ahogy lehetett már 17 éves koromban. Rendszeresen vezettem, eleinte a családi verdát, utána munkahelyeken céges autókat. Szerettem vezetni, de nem voltam „autó buzi”. Aztán munkahelyet váltottam, ugrott a céges autó, és kellett egy, hogy be tudjak járni… Tovább olvasom..
